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2011年4月28日(木曜日)

阿里山鉄道の事故、27日9時11分発行のプレスリリース

阿里山森林鐵路100年4月27日翻覆事故說明

阿里山森林小火車100年4月27日第111車次,於上午12時17分由神木站開往阿里山車站途中70k+250處,因距離鐵路8.5公尺之大型天然生闊葉樹枝幹撕裂,撞擊火車車廂,致4節翻覆,其中第5、6節滑落橋下約5公尺深,行政院農業委員會獲報後立即成立應變小組,並報經行政院成立中央災害應變中心。各部會通力合作派出直昇機、人力進行救護,至下午6點30分止,統計有5人罹難、中度受傷40人、重傷42人,輕傷2人,總計傷亡89人。

100年4月27日,阿里山森林鐵路由神木站開往阿里山站之111車次列車,聯掛8節車廂於上午12時15分出發,上午12時17分在行經阿里山森林鐵路70公里250公尺處,因距離鐵軌8.5公尺處,直徑約95公分、樹高28公尺之天然闊葉樹生立木(樹種為青剛櫟)側枝自4公尺高處撕裂倒下,擊中第6節車廂,其中第5節車廂垈藜來魁ぢ6節車廂翻至右側橋下,第7、8節車廂脫軌後垈蕷鐵軌上。

事故發生後,政府立即啟動中央應變系統,並即時向總統及吳院長報告,國搜中心通報各部會緊急救援,本會林務局嘉義林區管理處阿里山工作站即會同消防隊、義警積極搶救並成立緊急應變小組,並即洽國軍出動國軍海鷗直升機及空勤總隊參與緊急救援。林務局於12時20分成立應變小組,行政院農業委員會同步成立應變小組,由陳武雄主任委員指派胡興華副主任委員及顏仁局長立即前往現場處理,並召開行政院「0427阿里山森林小火車中央應變中心」應變會議,由內政部、國防部、衛生署、交通部、陸委會、行政院災害防救辦公室等單位進駐。

陳主任委員武雄指出,事故發生後,內政部調派52輛各式消防車、其中36部救護車、16部消防車、空勤直升機10架次;國防部調派兵力197人、空中救援機11架次、車輛28輛(含救護車7輛);交通部協助大陸家屬來台相關事宜;衛生署派遣3組22位醫護人員至現場進行醫療處理、並依兩岸衛生醫療協定,通知大陸國台辦衛生部;陸委會經由海基會通知海協會協商後續事宜。

傷者已分別送往聖馬爾定醫院、嘉義榮民醫院、嘉義基督教醫院、大林慈濟醫院、嘉義長庚醫院及署立嘉義醫院等六個醫院。農委會林務局嘉義林區管理處已由員工編組成立「一戶一人」服務團,協助家屬處理相關事宜及照顧傷者;另林務局設置24小時專人服務電話0800-057930,所有醫療費用由政府全數支付。

行政院農業委員會已對罹難者先致送20萬元,重傷者10萬元,輕傷者5萬元之慰問金。保險部分,分為鐵路旅客運送責任險及遊客團體傷害險,將與保險公司確認後,進行理賠。

農委會指出,這次事故經初步認定純係天然林木枝幹撕裂擊中車箱引起,且無超載之情形,並無人為疏失。事後林務局將全面檢討各項行車安全措施,另森林鐵路阿里山神木線、祝山線、沼平線停駛一星期,進行必要之檢查,嘉義林管處並全面檢查鐵路兩旁有無危害木,作必要之處理。


行政院提供の資料画像。直径92センチ、長さ14メートルとのこと


阿里山鉄道の事故

4月27日12時17分頃。阿里山鉄道神木線の列車が脱線転覆するという事故がありました。
私のところに事故の一報が入ったのが12時45分頃。台湾での初報道が13時のニュースでした。
すでに日本の各紙やネットでニュースが流れていますが、詳細はまだ不明のようです。
事故原因は落木が後部の客車にぶつかり、脱線。引きつられるように転覆したようです。

http://news.pchome.com.tw/society/cna/20110427/index-13038987605962918002.html
写真が掲載されています。

現在、死者に関して5名、6名の両説があります。
負傷者は80名程度になっているという情報もあります。
中国人の団体旅行者が乗車しており、ほぼ満員状態だったようです。

阿里山鉄道は現在、竹崎ー神木間が運休中で、5月末には竹崎ー奮起湖間が営業再開の予定でした。
こちらに影響しなければいいのですが・・・・

片倉佳史


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