車窓の美しさで知られるスリランカの高原列車。
山間の駅で一休みしている混合列車。
やはり広軌の鉄道は、車両も明らかに大きい感じがします。

琴電志度線は吊り掛け電車が残っていた頃、
何度か足を運びましたが、引退後はすっかり興味を失ってしまい、ご無沙汰でした・・・
しかし、車窓に変化があって、一度はじっくり訪れてみたいなと思っていました。
今回は房前駅付近でカメラを構えてみました。

こんなカットが狙えるとは思ってもみませんでした・・

クウェー川橋梁脇の駅にて。
タイ国鉄は旧来の客車列車がたくさん走っていて、興味が尽きません。
また、線路の継ぎ目が交互になっており、短尺レールっぽいジョイント音が楽しめます。
音的な鉄道趣味を満喫したいものです。

スリランカの高原列車。
当たり前のように混合列車が走っています。
ずいぶんとのんびりした走りではありますが、
車窓が素晴らしいので、とても贅沢な感じがします。

インドの鉄道はどれも無骨な感じで重々しい体躯です。
早朝のコルカタ駅。
朝7時でしたが、駅前は人が溢れかえっていました。

秋田内陸縦貫鉄道。
稲穂の絨毯がなかなかいい感じです。
経営難がささやかれていますが、がんばってほしいですね。

ご案内いただいた伊藤さん、ありがとうございます。

乗る機会はあってもなかなか撮影のチャンスを得られなかった秋田新幹線。
考えてみると、作もなく、防音壁もない状態で新幹線を撮影するのは貴重ですね。
角館駅付近にて。ご案内いただいたなまはげ先生、ありがとうございました。