祖師ヶ谷大蔵駅で音鉄タイム。ウルトラマンのメロディを楽しむ。 pic.twitter.com/wBg8a0WzDa

— 片倉佳史（かたくらよしふみ） (@katakura_nwo) 2018年5月12日

片倉真理の新刊『台湾探見 Discover Taiwan〜ちょっぴりディープに台湾体験』（ウェッジ）が出て、
その刊行記念講演会を東京と大阪で行ないました。
その後、少しだけ時間を捻出し、函館に行ってきました。

森駅から函館駅まで乗ったキハ40は貸し切り状態でした。

春の小湊鐵道。
上総川間駅は列車がいなくても、
絵になる駅ですね。

特急うずしおで吉野川を渡る。
高徳本線の特急は何度乗っても、その俊足ぶりに圧倒されます。

JR四国のやる気を感じますね。

函館の路面電車散策。
十字街電停に入ってきた「らっくる号」です。
撮影はもちろんですが、豪快な吊り掛けモーター車も健在なので、
音鉄趣味的にもかなり楽しめます。

また、車内放送の英語がかなり独特です。

特急いなほのグリーン車は少し贅沢過ぎるような気がするのですが•・ pic.twitter.com/WZAZmLSTAk

— 片倉　佳史 (@katakura_nwo) 2018年4月19日

上総大久保駅手前の大きなカーブ区間。
良い感じで陽が当たりました。

新しくて古いレトロ駅舎。
夜にたずねると雰囲気が違いますね。

関東鉄道常総線に桜を求めて。黒子駅、結構肌寒かったです・・ pic.twitter.com/McA2k9npky

— 片倉　佳史 (@katakura_nwo) 2018年3月31日

新竹車站——迎接105週年紀念的車站建築 https://t.co/cP7wrabX7z #新竹駅 #新竹車站 #片倉佳史

— 片倉　佳史 (@katakura_nwo) 2018年3月28日

台鉄のレトロなサロンカー。ドイツ鉄道模型愛好家の貸切列車。 pic.twitter.com/v6Qn2eB8np

— 片倉　佳史 (@katakura_nwo) 2018年3月3日

SLばかりが山口線の魅力ではありません。
今←数少なくなった国鉄風情が漂う路線です。
時間さえ許してくれれば、いつまでも撮影や録音を楽しみたい路線です。

https://www.facebook.com/search/top/?q=北門森鐵故事館

終焉間近の車両を追いかけました。
前々から噂はあったものの、あまりにも突然な引退発表・・・
JR東日本はお金があるためか、車両の置き換えの早さに圧倒されます（笑）

松本駅は拙著『音鉄〜耳で楽しむ鉄道の世界』（ワニブックス）でも触れましたが、
構内放送が独特で、録音が楽しい駅。
今回は撮影と録音の両方を楽しみました。

なお、今回はグリーン車を利用しましたが、
シートヒーターがあるのは珍しいですね。

シートヒーターのボタンが見えます

兵庫駅に下車。初めて降りた駅ですが、なかなか味わい深い駅舎でした。
今日は明石で取材をして、九州に向かいます。
その前にささやかな趣味活動として、和田岬線を往復（笑）

長野から中央線経由で東京へ帰ります・
松本駅の構内放送は独特なので、録音を楽しみました。

長野での打ち合わせが終わったので、中央線経由で帰ることにしました。まずは松本に向かいます。 pic.twitter.com/Okw571u0ll

— 片倉　佳史 (@katakura_nwo) 2017年12月19日

台湾高鐵のグリーン車では台湾式ポップコーンがおすすめ pic.twitter.com/9Q2lcT638e

— 片倉　佳史 (@katakura_nwo) 2017年12月7日

※ただし、列車によっては積んでいないこともあります。

【台湾・音鉄】台北捷運（MRT）中和新廬線の列車到着メロディ。かなり不気味な音色なのが特色。台北市政府文化局提供の音源。https://t.co/ZhHVE7ICC8

— 音鉄道楽 (@DotnetKatakura) 2017年11月22日

スリランカに残る木造客車。
古いことは間違いありませんが、
軌間も広く、がっしりとした印象の客車です。

今日は早朝出発で台中取材。台鐵便當(弁当)のパッケージがかわいいですね！ pic.twitter.com/LpqDI4OZmQ

— 片倉　佳史 (@katakura_nwo) 2017年11月12日

台湾東部の池上駅。
ここはかつてホーム売りの駅弁で知られていました。
現在はホーム売りはなくなってしまいましたが、
駅前に「全美行」というお店があり、ここで味わうことが可能です。
一個80元と安く、味もいいので、ぜひ途中下車を！

池上の名物駅弁を久しぶりに味わう。天気がいいです。台東の旅。 pic.twitter.com/lVWRp2z75K

— 片倉　佳史 (@katakura_nwo) 2017年10月18日

台東から枋寮まで、旧型客車の旅を楽しんできました。
非冷房なので、夏場はかなり厳しい状況です。

南廻線は電化工事が始まり、
風景は大きく変わってしまいそうです。

2017年10月撮影

旧型客車の旅。台東まで来る価値は十分にあると思います！ pic.twitter.com/dAistT52c9

— 片倉　佳史 (@katakura_nwo) 2017年10月18日

高雄のライトレールの西子湾駅。
ここでは静態保存されている日本製蒸気機関車との並びが撮影できます。
心憎い演出ですね。

ちょうど花咲線のルパン三世が来ました

根室標津駅跡を訪ねました。
お目当てはこのC11です。

篠田会長の手で整備され、蘇ったSLです。
スーパー少年・和田さんもいい感じです！

東釧路駅は無人駅ながらも立派な駅舎があります。
すぐ近くに巨大なショッピングセンターがあり、
これを見ていると、鉄道の衰退ぶりを改めて思い知らされます・・・

台湾中部の社頭にある鉄道テーマ食堂。
福井食堂のオーナーの陳朝強さんです。

日本統治時代の阿里山鉄道の切符、
これは貴重だと思います。

撮影はゲストハウスあひる家のオーナー、
佐々木克典さんです。

トラクターの色が奇しくも電車のカラーリングに一致しているところがいいですね。

9/6台鉄ダイヤ改正　手動ドア莒光号と復興号客車の動向は？ 〜乗り鉄も！撮り鉄も！　台湾テツ旅アドバイザー　y-chanの日記より　https://t.co/P08JwwVP8n

— 片倉　佳史 (@katakura_nwo) 2017年9月25日

飯田線の野田城駅。
夜に訪れたためか、ひっそりとしていました。
それでも木造駅舎の趣に変化はなく、
いい感じのたたずまいでした。

豊橋市の招聘を受け、
台湾のメディア関係者とともに赴いたのですが、
夜の自由時間にここを訪れました。

世界最速の美術館。
「GENBI」は現代アートをテーマにした個性派列車です。
かなり贅沢な空間利用で、結構、圧倒されます（笑）

深夜1時のデイドリーム・・・N700Aの陸送を追いました。将来、いつかは乗ることになりそうな車両と一足お先にご対面です。豊橋市内にて。 pic.twitter.com/fqAB6Xb0Cr

— 片倉　佳史 (@katakura_nwo) 2017年9月10日

かなり久しぶりの700系。台湾ではよく乗るのですが（笑）これから三島へ。 pic.twitter.com/zhHpaNNIqj

— 片倉　佳史 (@katakura_nwo) 2017年9月12日

阪急梅田駅に停車中の「京トレイン」。
観光列車だけあって、車内放送に英語、中国語、韓国語も入ります。
十三駅手前の乗り換え案内放送を聴いていたら、
「宝塚」を韓国語に忠実に「タカラジュカ」と発音していました（笑）

烏来（ウライ）のトロッコが運転再開にゴーサイン。2015年の台風襲来で運休となり、復旧が待たれていたトロッコが運行を再開しました。9月末までは30元で乗れます。RTI台湾国際放送ニュースより。https://t.co/8j3z451d1c

— 台湾漫遊倶楽部 (@Taiwan_manyu) 2017年8月27日