台湾の気鋭の鉄道カメラマンたちによる「台湾鉄道写真展」が虎ノ門の『台湾文化センター』と『誠品生活 日本橋』にて開催中です。

詳細はこちら↓https://t.co/phecICRoNW

こちらの映像も必見！https://t.co/47TSBmIFsT

鉄道好きでなくても、台湾の豊かな風景に魅了されること間違ありません😊

— カタクラ　マリ＠台湾探見 (@formosamari) June 11, 2020

台東線（花東線）富源駅のスタンプ。
蝶で知られる場所だけあって、蝶が大きく描かれています。

音鉄ラジオ。小湊鉄道上総牛久駅脇の踏切音。昔懐かしい打鐘式踏切の「チンチンチン・・」という音色。https://t.co/gASLTyudca

— 音鉄道楽 (@DotnetKatakura) May 19, 2020

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大平山森林鉄道。
日本統治時代に羅東から土場までを結んでいた森林鉄道です。

戦後は羅東林鐵と呼ばれていましたが、
自然災害からの復旧ができずに廃止されました。
詳しくは拙著『台湾に残る日本鉄道遺産』をご覧いただきたいのですが、
天送埤駅は木造駅舎が残されており、
敷地は鉄道公園となっています。

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七堵駅の旧駅舎を訪ねました。

すでに真新しい駅舎ができており、
台湾でも指折りの「無駄に大きな駅舎」となっていますが、
旧駅舎は史跡として守られています。
日本時代に建てられた木造駅舎はきれいに整備されています。

周囲は緑地として整備されています。
久しぶりの訪問でしたが、次回はマスクなしで訪れたいものです。

ホームも残されています

1907年に建てられたという木造駅舎。
1998年には登録有形文化財にも登録された名駅舎です。
この日はあいにくの天気でしたが、
その姿を眺められてよかったです。

特急やくもと言えば、これですよね！
パノラマグリーン車はなかなか最前列が取れないのですが、
乗ってみると、意外にも空いていて、
ダメ元で車掌さんに聞くと「どうぞ」と言われることが多い謎。
もったいないですよね・・・

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昨日は屏東の竹田駅にある池上一郎博士文庫の記念式典に参加。今年設立19年を迎えます。日本語世代の方たちが日本語の唱歌を歌うなど、終始のどかでゆるやかな空気に包まれた式典。日本語世代の方たちは年々減っていっていますが、その思いが若い世代にも受け継がれることを願わずにはいられません。 pic.twitter.com/Zi5wIbGOmr

— カタクラ　マリ＠台湾探見 (@formosamari) January 13, 2020

高雄市民の新しい足。
すっかり風景に溶け込んでいますね。
やはり架線がないので、写真映えがしますね。
ちなみにスペインの技術です。

イベントで復活した阿里山森林鉄道のシェイ。
あいにくの雨でしたが、感動の連続でした。
今後もこういったイベントが続けられるといいですね。

2019年12月29日撮影。

関西本線で大阪から名古屋に向かいました。
途中、古い駅舎が残る河内堅上駅で途中下車しました。

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神戸電鉄のオリジナルキャラ。
「しんちゃん＆てつくん」というそうです。
かわいいですね。
シートにも描かれていて、心が和みました。

https://www.shintetsu.co.jp/character/

2019年12月17日訪問。

神戸電鉄のシートにはこんなかわゆいイラストが！ pic.twitter.com/hH4ItCAUIX

— 片倉佳史（かたくらよしふみ） (@katakura_nwo) December 18, 2019

2019年はタイミングが合わず、紅葉を逃してしまいました・・
ただ、悔しいのであきらめず、嵐電沿線を歩いてみました。
すでに12月17日ですが、宇多野駅でこんな風景に出会えました。
あきらめなくてよかった！

大阪からの帰りは関西本線経由にしてみました。
河内堅上駅に昔懐かしい駅舎が残っていたので途中下車してみました。

和賀仙人駅。
北上線の紅葉を狙いに来ましたが、
やはり本数が少なく、撮影は難しいですね・・

地下化された高雄駅に莒光號がやってきました。
同じ莒光號でも、扉が手動の客車は数が少なく、貴重な存在です。

扉が手動の客車列車。高雄駅に入ってきました。 pic.twitter.com/47WXuiCKGx

— 片倉佳史（かたくらよしふみ） (@katakura_nwo) November 21, 2019

台北MRT文湖線は撮影が楽しいですね。 pic.twitter.com/Q45G5YmChz

— 片倉佳史（かたくらよしふみ） (@katakura_nwo) November 15, 2019

富山に来ました。路面電車、味わい深いですね！ pic.twitter.com/j9wa0kM9lj

— 片倉佳史（かたくらよしふみ） (@katakura_nwo) October 29, 2019

美味しいカステラをしていただきました。早く乗りたいな。 pic.twitter.com/29M2O8MxT4

— 片倉佳史（かたくらよしふみ） (@katakura_nwo) October 30, 2019

※佐藤邦弘さん、いつもお心遣い、ありがとうございます。

電化工事が進んでしまい、
こういった風景も過去のものになります。
ここはすでに架線柱が立っています（2019年9月現在）

鉄道ネタではありませんが・・・
今、台湾桃園国際空港の第二ターミナルに巨大なレゴ模型が展示されています。
9月からは第一ターミナルに移されるそうです。

昨日の桃園空港。なかなか見事なレイアウト。 pic.twitter.com/OFHml9XFKC

— 片倉佳史（かたくらよしふみ） (@katakura_nwo) July 24, 2019

北海道には個性的な駅名がよく見られますが、
ここは中でもかなり目立つ存在ではないでしょうか。

真布（まっぷ）。もちろん、地図にも載っています

武蔵野大学の講義のため、日本に戻りました。
少し時間ができたので、成田線の下総松崎駅で途中下車。

この駅名、「しもうさまんざき」と読みますが、
難読駅名ですよね！

小さな駅舎がいい感じでした。

名古屋をベースに日台交流に勤しむ加藤秀彦さんと名古屋駅で打ち合わせ。
お土産に「どあらの恋人」をいただきました。

https://kato-hidehiko.asia/
加藤秀彦さんのウェブサイト

八戸線鮫駅。気温14度でかなり肌寒いです。今回はこの車両の走行音を録音に来ました。#音鉄 pic.twitter.com/NnuIWb3OvN

— 片倉佳史（かたくらよしふみ） (@katakura_nwo) 2019年6月16日

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筑豊電鉄。 pic.twitter.com/Zz0jAS0MPD

— 片倉佳史（かたくらよしふみ） (@katakura_nwo) 2019年6月1日

日台学びのイベント「台湾探見・探索日本」では、
峰雪剛氏をお招きし、台湾の方に向けて、北海道の鉄道旅行の魅力を語っていただきました。

当日は満席状態。
皆さんの関心は高く、
目を輝かせながらメモを取っていました。
路面電車から保存鉄道、動態保存のSLなど、
内容は多岐にわたりました。
通訳のケリー小姐のトークも弾み、終始いい感じでした。

また、峰雪さん持参のプレゼントも大好評でした。
日台の鉄道趣味交流がより盛んになることをお祈りします。

2019年4月6日、
新刊記念講演in新橋のために帰国。
思いもよらない桜の満開に圧倒されました。

母が転倒し、骨折してしまったため、
今日はお迎えはなく、一人歩いて帰宅します・・・

吊り掛けサウンドに酔いしれる。
大阪、路面電車の旅。

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片倉佳史のもっと台湾トークライブin大阪を2019年2月26日に済ませ、
少しだけ時間を捻出できたので、阪堺電車を楽しんできました。

今や貴重な吊りかけモーター。
その轟音を楽しみました。

ささやかな音鉄趣味の時間。

阪堺電車でささやかな自由時間。音鉄日誌。 pic.twitter.com/O79QvwWsPL

— 片倉佳史（かたくらよしふみ） (@katakura_nwo) 2019年2月27日