台湾の鉄道模型も、いいね！ pic.twitter.com/IfpTlorXHh

— 片倉佳史（かたくらよしふみ） (@katakura_nwo) 2018年10月18日

DF50。カメラマンの米屋こうじさんからプレゼントされたもの。
残念ながら、現役時代の姿はかすかにしか知りません・・・

道南いさりび鉄道に乗りたくなってしまい、
日帰りで函館を往復してきました。
はやぶさのグリーン車はいつも混雑していて、
隣席が埋まってしまうことが多いので、
盛岡まではこまちを利用してみました（座席はやや狭いけれど）。

鍋原駅。
これを一発で読める人はいないでしょう・・

樽見鉄道鍋原駅。

道南いさりび鉄道で音鉄。
黒熊の片さんとチェブラーシカ、そして、きょんまり。
三人仲良く、キハ40の走行音を楽しんでいます。

道南いさりび鉄道で車窓も楽しみ、音も楽しむ三人（笑） pic.twitter.com/pJLToOFVSM

— 片倉佳史（かたくらよしふみ） (@katakura_nwo) 2018年9月17日

2018年10月12日に予定されている台鉄のダイヤ改正。
高雄在住のぴんくくさんに情報提供をいただきました。

【10月12日台鐵ダイヤ改正】

●南部発の区間車で斗六行きが消滅、中部地区まで乗り入れる行き先が大幅に増加
●北部の区間車で、北湖行きが大幅に増加
●普快車は普通に種別変更？
●東部幹線の優等列車で日曜のみ運転の列車が全て列車番台6000番台に
●鳳林行きの普悠瑪号新設 pic.twitter.com/nL3zSoCyY1

— ぴんくく@台湾 (@yokotaka_3659) 2018年8月31日

津貫駅は保育園の敷地になっていました。
園内に古い駅名標（プレート）が残っていました。
一度は乗ってみたかったです・・・

鹿児島交通南薩線。津貫駅跡地にはターンテーブルの痕跡も。 pic.twitter.com/lllz5nDlj5

— 片倉佳史（かたくらよしふみ） (@katakura_nwo) 2018年8月21日

電化工事が始まってしまうまでに。 pic.twitter.com/duXfUoYn7b

— 片倉佳史（かたくらよしふみ） (@katakura_nwo) 2018年8月9日

インドネシアの保存SL。

ジャワ島中部のアンバラワに動態保存されている蒸気機関車を鉄道仲間たちとチャーターしました。
このあと勾配区間に入り、ラックレール区間を走ります。

2018年7月28日に南港から台東までの区間を走ったEMU100型。
「英國婆仔」（イギリスのおばさん）のニックネームよろしく、
優雅でいて、かつ無骨な印象の電車です。

吊り掛けモーターの走行音は豪快で、音鉄趣味者を魅了しました。

もうすでに電化工事が始まっている南廻線。
架線が建つ前に何回行けるかな・・・

味わい深い駅舎。#大磯駅#老駅舎#駅舎#神奈中バス

片倉佳史（かたくらドットねっと）さん(@nwotaiwan)がシェアした投稿 - 2017年 9月月13日午前7時26分PDT

秋田新幹線。
魚眼レンズを用いて
ちょっぴり煽ってみました（笑）

短い自由時間。#秋田新幹線 #大曲駅 #秋田駅 #快晴

片倉佳史（かたくらドットねっと）さん(@nwotaiwan)がシェアした投稿 - 2018年 6月月8日午前6時16分PDT

吊り掛けモーターを唸らせて、旧型電車がやってきました。
それにしても、ど派手なカラーリングですね（笑）

以前、訪れたジャワ島のシュガートレイン。
ジャティバランという製糖工場の蒸気機関車です。

ここはすでにトラック輸送に替わっており、
SLの姿を見ることはできなくなってしまいました・・・

何度行っても味わい深い高知の路面電車。
講演が続いてしまい、なかなか厳しいスケジュールで動いてはいるものの、
高知を訪れるのであれば、たっぷり一日、電車三昧といきたいところです。

走行音の録音もたっぷり楽しみました。

吉田駅に停車中の115系新潟色。
本当は越後線で柏崎までぬけようかと思っていたのですが、
新型車が来てしまったので、燕三条に戻り、新幹線＋特急しらゆきで直江津に向かいました。

この新潟色、いい感じですが、
やはり雪景色の中を走るシーンを撮影したいですね。

祖師ヶ谷大蔵駅で音鉄タイム。ウルトラマンのメロディを楽しむ。 pic.twitter.com/wBg8a0WzDa

— 片倉佳史（かたくらよしふみ） (@katakura_nwo) 2018年5月12日

片倉真理の新刊『台湾探見 Discover Taiwan〜ちょっぴりディープに台湾体験』（ウェッジ）が出て、
その刊行記念講演会を東京と大阪で行ないました。
その後、少しだけ時間を捻出し、函館に行ってきました。

森駅から函館駅まで乗ったキハ40は貸し切り状態でした。

春の小湊鐵道。
上総川間駅は列車がいなくても、
絵になる駅ですね。

特急うずしおで吉野川を渡る。
高徳本線の特急は何度乗っても、その俊足ぶりに圧倒されます。

JR四国のやる気を感じますね。

函館の路面電車散策。
十字街電停に入ってきた「らっくる号」です。
撮影はもちろんですが、豪快な吊り掛けモーター車も健在なので、
音鉄趣味的にもかなり楽しめます。

また、車内放送の英語がかなり独特です。

特急いなほのグリーン車は少し贅沢過ぎるような気がするのですが•・ pic.twitter.com/WZAZmLSTAk

— 片倉　佳史 (@katakura_nwo) 2018年4月19日

上総大久保駅手前の大きなカーブ区間。
良い感じで陽が当たりました。

新しくて古いレトロ駅舎。
夜にたずねると雰囲気が違いますね。

関東鉄道常総線に桜を求めて。黒子駅、結構肌寒かったです・・ pic.twitter.com/McA2k9npky

— 片倉　佳史 (@katakura_nwo) 2018年3月31日

新竹車站——迎接105週年紀念的車站建築 https://t.co/cP7wrabX7z #新竹駅 #新竹車站 #片倉佳史

— 片倉　佳史 (@katakura_nwo) 2018年3月28日

台鉄のレトロなサロンカー。ドイツ鉄道模型愛好家の貸切列車。 pic.twitter.com/v6Qn2eB8np

— 片倉　佳史 (@katakura_nwo) 2018年3月3日

SLばかりが山口線の魅力ではありません。
今←数少なくなった国鉄風情が漂う路線です。
時間さえ許してくれれば、いつまでも撮影や録音を楽しみたい路線です。

https://www.facebook.com/search/top/?q=北門森鐵故事館

終焉間近の車両を追いかけました。
前々から噂はあったものの、あまりにも突然な引退発表・・・
JR東日本はお金があるためか、車両の置き換えの早さに圧倒されます（笑）

松本駅は拙著『音鉄〜耳で楽しむ鉄道の世界』（ワニブックス）でも触れましたが、
構内放送が独特で、録音が楽しい駅。
今回は撮影と録音の両方を楽しみました。

なお、今回はグリーン車を利用しましたが、
シートヒーターがあるのは珍しいですね。

シートヒーターのボタンが見えます