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2015年12月21日(月曜日)

人吉駅の駅弁売り

カテゴリー: - katakura @ 12時56分33秒

人吉駅で並んだ九州横断特急と「いさぶろう・しんぺい」。
駅弁売りのおじさんが健在なのが嬉しかったです。

これはまさに文化遺産指定するべき存在だと思います。

人吉,駅弁


2015年12月19日(土曜日)

隈之城駅

カテゴリー: - katakura @ 13時40分18秒

なぜか川内から一駅だけJR鹿児島本線に乗り入れる
肥薩おれんじ鉄道の列車。なぜだろう?

隈之城,肥薩おれんじ鉄道


2015年12月16日(水曜日)

いさぶろう・しんぺい号、矢岳駅に停車中

カテゴリー: - katakura @ 12時55分12秒


2015年12月14日(月曜日)

指宿枕崎線の冬

カテゴリー: - katakura @ 22時58分49秒

指宿枕崎線を撮る。

石油備蓄基地で知られる喜入(きいれ)駅。
その近くに素敵な撮影地がありました。

冬なのにひまわりが咲いている不思議な光景です(笑)

喜入駅,菜の花,指宿枕崎線


2015年11月11日(水曜日)

はちみつマドレーヌ

カテゴリー: - katakura @ 09時52分49秒


2015年10月3日(土曜日)

韓々坂駅の踏切

カテゴリー: - katakura @ 18時03分36秒


2015年9月7日(月曜日)

鹿児島駅前電停

カテゴリー: - katakura @ 18時16分52秒

鹿児島市電。
やはりこの電車のスタイル、色合いは鹿児島にぴったりだと思います。
モダンなつくりの電停もインパクトがありますね。

鹿児島駅前電停


2015年7月1日(水曜日)

門司港レトロ

カテゴリー: - katakura @ 23時09分23秒

門司港レトロ。
結構な乗車率で少し驚きました。
途中で一回降りると、本数が多いので、撮影が楽しめますね。

ちなみに中国語では、「門司港懐旧列車」と表記。

門司港レトロ


2015年6月19日(金曜日)

門司港駅

カテゴリー: - katakura @ 02時40分00秒

日本でも有数の「絵になる駅」。
駅舎は修復工事中ですが、ホームもまた、いい感じです。

門司港駅


2015年3月20日(金曜日)

白いかもめ

カテゴリー: - katakura @ 19時51分05秒

長崎駅で発車を待つ白いかもめ。
今回はグリーン車を利用しましたが、乗車時間も長くないですし、
座席もあまり差がない感じなので、あまり意味はないかも。
何か特別なサービスがないと厳しい感じかなと思いました。

かもめ,長崎,長崎本線,春節


2014年12月20日(土曜日)

長崎の路面電車

カテゴリー: - katakura @ 01時28分48秒

運賃が安いこと、そして、健全経営で知られる長崎電軌。
函館市電もそうですが、観光客の足としても機能しつつ、
存在そのものが観光のネタになっていますよね!

こういった路面電車はもっともっと行政が応援してあげてほしいですね。

長崎電軌


2014年3月26日(水曜日)

くまモン列車、肥薩おれんじ鉄道

カテゴリー: - katakura @ 19時17分33秒

くまもん,肥薩おれんじ鉄道,海


2014年3月17日(月曜日)

桜島、大爆発!

カテゴリー: - katakura @ 14時31分16秒

にちりん,桜島,爆発,重富


2014年1月15日(水曜日)

日豊本線と桜島

カテゴリー: - katakura @ 11時15分20秒

鉄道カメラマンの塩塚洋介氏に教えていただいた撮影地。
実はこの後、桜島の大噴火を目の当たりにしました。

重富駅,日豊本線,撮影地,桜島


2013年12月28日(土曜日)

久しぶりの500系

カテゴリー: - katakura @ 18時41分58秒

博多駅で見かけた500系。
すっかり影が薄くなってしまいましたが、やはりこのフォルムは際だったものがあり、
強烈な印象を植えつけますね。

とんがった鉛筆みたいだけど・・


2013年9月24日(火曜日)

特急「いぶたま」を撮る

カテゴリー: - katakura @ 10時29分35秒

指宿枕崎線を走る観光列車「指宿のたまてばこ」。
鉄道カメラマンの塩塚陽介氏から教えていただいた撮影スポットを訪問しました。
背後に海が広がる最高のロケーションなのですが、時間帯が悪く、強烈な逆光に苦しみました・・・
しかもこの車両のカラーリングは非常に難しい配色で、撮影者泣かせです・・・
出直しが必要ですね。

いぶたま,指宿のたまて箱,指宿枕崎線


2013年9月22日(日曜日)

肥薩おれんじ鉄道を撮る

カテゴリー: - katakura @ 08時07分47秒

九州西海岸の絶景路線として人気がある肥薩おれんじ鉄道。
その魅力はなにも海岸線ばかりではありません。
のどかなローカル線風情も棄てがたいものがあります。

写真は草道駅の北側に位置する田園地帯。
意外にもスピードを出すので、緊張しました。

レストラン・カー「おれんじ食堂」をはじめ、積極的な経営姿勢で評価が高い同社ですが、
改めてのんびりと旅をしてみたいと思いました。


肥薩おれんじ鉄道の公式ページ

草道駅,肥薩おれんじ鉄道


2013年3月21日(木曜日)

「海幸山幸」、日南線を走る観光特急

カテゴリー: - katakura @ 16時00分17秒

海幸山幸,日南線,観光特急,飫肥,青島

今日はJR九州の観光列車「海幸山幸」を取材。
週末のみの運転ではありますが、なんと、乗車率は90%に近いのだとか。
アテンダントの方もとても親切で、子供たちに慕われていました。

飫肥,海幸山幸,JR九州
アテンダントさんは非常に重要な存在ですよね

今回の南九州取材では肥薩おれんじ鉄道の「おれんじ食堂」を筆頭に、
鹿児島市電のレトロ電車「かごでん」「しろくまくろぶた」などにも乗りましたが、
厳しい現状の鉄道運営の中、観光というキーワードによる仕掛けについて、いろいろ考えさせられました。

各県の担当者の方とも意見交換ができました。
JR九州の積極的な取り組み方にはヒントが多く隠されていますね。

海幸山幸,日南線,飫肥
車内では紙芝居も。みんな熱心に見ています


2013年3月20日(水曜日)

サクラ咲く、SLが走る

カテゴリー: - katakura @ 00時41分15秒

熊本県の人吉取材。
思わぬ咲きっぷりに驚かされたサクラに感激し、SLの攝影を楽しみました。
鹿児島では咲き始めたばかりだったのに、ほとんど満開に近い状態でした。

とてもあたたかい一日でした。

SL人吉號,人吉


2012年8月30日(木曜日)

肥薩おれんじ鉄道の新型「おれんじ食堂」、来春デビュー

カテゴリー: - katakura @ 09時37分38秒

肥薩おれんじ鉄道に新型車両がお目見え。
来年三月にデビュー予定の「おれんじ食堂」です。
数多くの鉄道車両をデザインしてこられた水戸岡鋭治さんによるもので、イメージ画像が同社のウェブサイトにアップされています。

http://www.hs-orange.com/kankou/
「おれんじ食堂」の公式サイトはこちら

観光列車と食堂車がミックスされたような興味深いコンセプトです。
乗ってみたい!と思わせる工夫が随所に施されています。

なお、同社は今後、「九州ウェストコーストライン」をキャッチフレーズにしていくそうです。
斬新なアイデアで積極的な取り組みを試みる古木圭介社長と川窪重伸営業部長の手腕が冴えています。
来年三月のデビューが本当に楽しみです。


2012年7月25日(水曜日)

くまモン列車、登場(速報)

カテゴリー: - katakura @ 09時28分12秒

くまモン,肥薩おれんじ鉄道,ラッピング,八代駅

肥薩おれんじ鉄道に注目のラッピング車両が登場しました。

熊本県PRキャラクターとして知られる「くまモン」がラッピングされた特別車両が7月24日、お披露目となりました。
八代駅のホームで出発式が開かれ、着ぐるみの「くまモン」も登場し、盛り上がりました。


全国的知名度を誇り、人気ナンバーワンのくまモン。これは話題を集めそうです。


2012年7月23日(月曜日)

指宿枕崎線白沢駅

カテゴリー: - katakura @ 09時09分48秒

指宿枕崎線の白沢駅。
もう何も言葉はいらないという感じの風情。
雨上がりの南国の夏。ヒグラシの鳴き声に包まれながら、シャッターを切る。

それにしてもこの駅名標、全く意味をなしていません(笑)

白沢駅,指宿枕崎線,駅名標


2012年5月20日(日曜日)

【なつかし】 ドリームにちりん、大分駅

カテゴリー: - katakura @ 02時42分42秒

大分駅にて。
ドリームにちりんは個人的にかなり好きな列車で、何度か利用しましたが、
いつも悲しくなるくらいに利用客が少なかった・・・
「寝る」という意味でも、JR九州の車両は評価できますね。
(2011年1月撮影)


2012年3月1日(木曜日)

【模型】 800系新幹線「つばめ」

カテゴリー: - katakura @ 12時02分29秒

800系新幹線の模型。
やはり「つばめ」のロゴがなくなってしまったときは寂しさを感じました・・・


2012年2月17日(金曜日)

肥薩おれんじ鉄道の方とお会いしました

カテゴリー: - katakura @ 15時55分23秒

肥薩おれんじ鉄道の方とお会いしました。
風光明媚な沿線風景はもちろんですが、貨物列車が走っていることで鉄道ファンに人気のある路線です。

http://www.hs-orange.com/
公式ホームページ

今回、南九州の観光プロモーションに合わせ、台湾での宣伝活動を行っていました。
中華航空による台北ー鹿児島便の就航で、鹿児島県は台湾からの集客に熱心です。

中国語版パンフレットも用意されています。
台湾からやってくる旅行者にも素晴らしい風景とローカル線らしい旅体験を楽しんでほしいですね。

地元産品にこだわった特製弁当も人気があるそうです
これは肥薩おれんじ鉄道オリジナルの「出水の彩り重箱弁当」。
注文は4個からで、2日前までの要予約。
お茶付きで1,600円。注文は肥薩おれんじ鉄道営業課0965-32-5678まで。


展示ブースではオリジナルの鉄道模型も並んでいました。

http://hsorange.exblog.jp/
スタッフブログも情報満載です


良い雰囲気の駅がいくつかあります


2011年11月27日(日曜日)

西鉄イン博多・トレインビュー

カテゴリー: - katakura @ 22時55分17秒

西鉄イン博多は知る人ぞ知るトレインビュー・ホテル。
値段も安く、鉄道ファンなら誰もが喜びそうな宿泊施設です。
部屋も広く、大浴場もあり、ネット環境も充実しています。おすすめ。

http://www.n-inn.jp/hotels/hakata/service.php
オフィシャルサイト


2011年11月22日(火曜日)

西鉄イン博多。トレインビューを楽しむ

カテゴリー: - katakura @ 05時51分50秒

トレインビューが楽しめる西鉄イン博多。
値段も安いし、便利だし、快適です。写真はいいけど、録音は少し難しいです。


2011年4月2日(土曜日)

リレーつばめの最終日、鳥栖駅

カテゴリー: - katakura @ 01時39分41秒

九州新幹線全線開業にともない姿を消したリレーつばめ。
その運行最終日の様子を収めに鳥栖駅へ赴きました。
特急銀座として名高かった鹿児島本線ですが、一気に様変わりです。

http://www.voiceblog.jp/ktkr/1357124.html
鳥栖駅のサウンドスケイプ。特急有明の発着シーンです

              

運行最終日ということで、早くもホームのプレートは取り外されていました。


2011年3月27日(日曜日)

熊本駅前

カテゴリー: - katakura @ 13時36分24秒

九州新幹線開業で今後の発展が期待される熊本駅前。
市街地が離れていることもあって、駅前は結構寂しい感じがしていましたが、今後は大きく変わっていくことでしょう。
やはり路面電車がある町は移動が便利です。これがバスだったらどれだけわかりにくいことか・・・・

九州新幹線開業初日に撮影。


2011年3月25日(金曜日)

リレーつばめ、最終日

カテゴリー: - katakura @ 01時21分22秒

        

九州新幹線全線開業前日の3月11日。
新八代駅で出発を待つ「リレーつばめ」。
博多駅で人身事故があり、ダイヤは大きく乱れていました。
そして、この日の午後、あの大震災が東北を襲いました。


2011年3月22日(火曜日)

新玉名駅付近を疾走する800系

カテゴリー: - katakura @ 14時48分21秒

九州新幹線全線開業初日。
新玉名駅付近を疾走する800系。
当たり前なのですが、早い!
でもこうやってみると、編成が短いように思えてきますね。


2011年3月14日(月曜日)

九州新幹線全通

カテゴリー: - katakura @ 07時40分12秒

ついに全線開通を果たした九州新幹線。
東日本大地震で祝賀ムードは完全自粛。一番列車も空席が目立ちました。
式典が行われたのは新玉名駅のみだったそうです。
開業初日は地震・津波の影響で在来線は九州でも沿岸部路線が運休しましたが、
新幹線は定刻に運行されました。


熊本駅に入線してくるつばめ号


2011年2月24日(木曜日)

深夜の大分駅、ドリームにちりん

カテゴリー: - katakura @ 01時39分15秒

3月のダイヤ改正で姿を消す九州最後の夜行列車「ドリームにちりん」。
1月に乗車した際、博多から中津まではそれなりに乗客がいたものの、大分に着いたときにはなんと一列車に10名足らず・・・
寂しいかぎりでした。

夜汽車の雰囲気を楽しむため、もう一度、乗りに行きたいと思っていますが、時間を捻出できるか・・・


2011年2月18日(金曜日)

485系にちりん

カテゴリー: - katakura @ 03時30分16秒

この車両も残された時間はあとわずか。
個人的には九州新幹線の全通って全く嬉しくありません(笑)


2011年2月6日(日曜日)

[無題]

カテゴリー: - katakura @ 12時42分17秒

なんだかロボットのような顔をした気動車ですが、
なぜ、赤なのでしょうか。

豊肥本線宮地駅にて。
新燃岳噴火前日


2011年1月22日(土曜日)

豊肥本線「光の森」

カテゴリー: - katakura @ 02時28分40秒

三月に大激変がある九州の鉄道。
録音世界にも大きな影響が出そう・・・

来週、鳥栖駅辺りで長時間録音を試みようかと思っています。


2010年12月4日(土曜日)

SL人吉号

カテゴリー: - katakura @ 23時26分26秒

SL人吉号が大好評のうちに年内の運転終了。
多くのファン、そしてこどもたちの夢を乗せて走りました。

やはりJR九州の企業努力には敬服します。
JR東海のような会社もあるかと思えば、JR九州のような会社もあります。
これからもがんばっていってほしいですね。つい、本音が出ました(笑)

          


2010年11月26日(金曜日)

熊電の青ガエル

カテゴリー: - katakura @ 03時20分09秒

名車の誉れ高い旧東急の青ガエル。
今や熊電のみとなっています。やはりこの顔はインパクトがありますね。
走行音も古いタイプのカルダンで、なかなか良い感じです。


なんといっても、裾のがきゅっとしまっているのがおしゃれです。


2010年11月24日(水曜日)

長崎を走る元熊本市電

カテゴリー: - katakura @ 17時31分40秒

なかなか走っている姿を見かけない旧型電車です。
重々しい吊り掛けモーターが印象的な車両です。


2010年7月11日(日曜日)

熊本の路面電車

カテゴリー: - katakura @ 11時41分12秒

雨の熊本。
どんな風景にも古い電車というのはなぜかぴったりはまりますね。
今、床が木の電車というのは何カ所くらい残っているのでしょうか。


2010年5月29日(土曜日)

あと1編成! 西鉄2000系

カテゴリー: - katakura @ 11時41分40秒

ついにあと1編成になってしまった西鉄2000系。
西鉄のシンボル的存在のこの電車も、現在は定期運用なしの状態で、
予備車に近い扱い。ほぼ毎日運用に入っているらしいですが、
保存の予定もなく、焦るばかり。なんとか福岡を訪れるべく、時間を捻出中・・・・


2009年10月29日(木曜日)

島原鉄道、音鉄風景

カテゴリー: - katakura @ 01時21分05秒

すでに引退してしまったが、島原鉄道のキハ20は録音で何度かお世話になった。
重みがありながらも軽快なアイドリング音はなかなかのもので、短尺区間もあるためにジョイント音も楽しい。
さらに、踏切もやや高音の島鉄特有のものだった。もちろん、アナウンスは肉声だった。2006年3月。


2009年10月7日(水曜日)

筑豊電鉄で音鉄

カテゴリー: - katakura @ 12時12分48秒

筑豊電鉄は音鉄趣味者にとっては見逃せない路線。
吊り掛け駆動の電車が走っているだけでなく、
小刻みなジョイント音、肉声による放送、独特な踏切音など、
個性的な音源が詰まっている。乗車率が高いので、時間を選ぶ必要はあるが、何度でも収録したい。


それにしてもおもしろい顔をした電車である(黒崎駅前にて)


2009年9月29日(火曜日)

鹿児島市電

カテゴリー: - katakura @ 12時27分36秒

日本最南端の路面電車に乗る。
鹿児島の路面電車は路線も長く、しっかり地域に根ざしているように思え、好感度が高い。
趣味的にもいろいろな電車が走っていて、興味が尽きない。
音鉄的にはやはり旧型車に目がいってしまうが、それなりにスピードを出すので録音のしがいがある。


2009年9月7日(月曜日)

御代志駅

カテゴリー: - katakura @ 23時33分12秒

御代志駅にて。
あまり話題になることのない都営三田線の車両。
できれば、旧型車両が走っている時代に訪れたかった・・・


2009年6月20日(土曜日)

折尾駅で録音

カテゴリー: - katakura @ 12時51分48秒

折尾駅は古風な駅舎が存在感を示しており、インパクトの大きい駅。
乗降客数など、駅としての規模は決して大きなわけではないが、その分、録音環境は良好。
夏場にホームにたっていると、虫の声などが適度に入ってきて良い録音ができる。


2009年4月30日(木曜日)

熊本駅の構内放送をアップ

カテゴリー: - katakura @ 09時43分03秒

熊本駅の構内放送を姉妹ブログ音鉄特捜百貨店にアップしました。
今はなき、寝台特急はやぶさの名も聴くことができます。

http://www.voiceblog.jp/ktkr/


2009年3月13日(金曜日)

ブルートレイン、東京駅からさようなら

本日2009年3月13日は寝台特急「はやぶさ・富士」の最終日。
おそらく東京駅や横浜駅はパニック状態になっていることだろう。
なんともやるせない気持ちを禁じ得ないが、これで完全に東京発の客車列車は消滅する。
廃止したくてしかたがないJR東海や九州の思惑が見え見えで不愉快きわまりない。
確かに利用客の低迷は現実だが、改善する気が全く見えないのはどういうことか。


小倉駅の入線シーン

http://www.voiceblog.jp/ktkr/car23.html
↑寝台特急「はやぶさ」関連の鉄道音


同じく小倉駅にて


2008年12月25日(木曜日)

九州新幹線の模型

カテゴリー: - katakura @ 15時04分19秒

音鉄趣味者にとっては魅力的な音源の詰まった九州新幹線。
考えてみると、こういった角度で見ないと屋根の色というのは見る機会がない。
見えないところにおしゃれ・・・というのはJR九州らしいかもしれない。


2008年11月30日(日曜日)

0系、永遠に!

カテゴリー: - katakura @ 19時34分00秒

今日ばかりはこの車輌を取り上げなければなるまい。
新幹線の0系だ。開業以来ずーっと親しまれていた存在で、
この車輌以外に新幹線の「顔」は考えられない。

個人的には、一線を退いた後のほうが縁が深かったような気がするが、
ついにその最終日を迎えてしまったと思うと胸が詰まる。

音鉄的には、やはり車内放送(チャイム!)と運転席から漏れ聞こえてくるATCのベル音だろう。

http://www.voiceblog.jp/ktkr/

何はともあれ、ご苦労様!
そして、さようなら。


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