石北本線のラッセル車。
なかばあきらめかけていたのですが、なんとか、撮影に成功しました。
2009年3月撮影。

台湾製鉄道模型。
DR1000型のラッピング気動車ですが、リクエストがありましたので、もう一枚アップします。
大阪在住の長野武史さんのコレクションです。

http://www.wretch.cc/blog/ethertrain
製作販売者「Etｈertrain」の公式ブログ

夜の高雄港駅。
現在は打狗鐵道故事館になっています。

日中はもちろん、夜に行っても楽しいスポットです。
現役の駅のような雰囲気ですね。

日本統治時代に持ち込まれたC55も静態保存されています

台湾模型のコレクター・長野武史さんのコレクション。
台湾のオーダーメイド模型のEitherTrainの作品です。
DR1000のラッピングの凝りようがすごい。気合いの入った作品ですね。

南アフリカ製の通勤電車・EMU400。
頭前渓橋梁で狙った一枚。吊り掛けモーターらしい、重々しい走行音で走り去っていきました。

富士山ってやっぱり美しいですね。
鉄道趣味的には電車がもう少しおもしろいといいのだけれど・・・

台湾製鉄道模型。
DR1000型のラッピング気動車ですが、非常に手の込んだ作品です。

http://www.wretch.cc/blog/ethertrain
製作販売者「Etｈertrain」の公式ブログ

大阪在住の長野武史さんのコレクションを撮影させていただきました

香川県在住の木川先生の模型世界です。
アジア号の風格はやはり格別です。

やはりHOゲージは迫力がありますね。

ジャワ島東部の都市・MALANG。
決して大きな街ではありませんが、なかなか雰囲気のいいところでした。
駅構内は広く、地域の拠点らしい風情が漂っていました。
軌間が日本の在来線と同じ1067ミリということもあって、なんだか親しみがわきます。

ゆったりやくも、初体験。
リニューアルされているだけあって、かなりグレードアップされている印象です。
古いながらも快適な移動ができました。
ただし、振り子式電車なので、立っていると揺れはかなり大きいです。

台湾高鉄の７００T型を俯瞰撮影してみました。
台北郊外の新北市樹林区にて。

香川県在住のコレクター・木川先生の模型世界。
近郊形気動車も背景がこうだとかなり違って見えますね。

太平洋石炭販売輸送の貨物列車。
小高い丘の上から俯瞰してみました。

木川コレクション。
四国在住のコレクター木川泰弘さん。

鉄道部品のコレクターでもあり、ＨＯゲージを中心とした模型製作の大家でもあります。
壁に掲げられたサボや鉄道模型のレイアウトを見ていただければ、その「凄さ」がわかると思います。

2013年1月に香川県観音寺のお宅にお邪魔させていただきました。
ご自宅そのものが鉄道趣味に包まれた空間で、ただただ圧倒されるばかりでした。

せっかくの機会なので、ご本人のご許可の下、拙ブログやフェイスブックでも随時ご紹介したいと思います。

なお、木川さんは棒高跳びの名選手でもあります。
スポーツマンらしい、さわやかな笑顔が魅力的なお方です。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%A8%E5%B7%9D%E6%B3%B0%E5%BC%98
ウィキペディアの記事

模型製作室にて

台湾の動態保存機CK101。
その試運転の様子を撮影しました。四脚亭駅付近。
2011年5月撮影。

台湾高速鉄路の撮影名所。
意外にも、平地区間を走るのは珍しく、田園地帯を駆け抜ける数少ないスポットです。
苗栗県西湖郷にて。