CT273(C57形）の回送＆試験列車。
無事に七堵機務段に到着しました。

台湾の日本製蒸気機関車CT273(C57形）の回送＆試運転。キャブの撮影もさせていただきましたが、とにかく暑い一日でした。皆さん、ホントにご苦労様でした。 pic.twitter.com/4U6HXNc6r9

— 片倉　佳史 (@katakura_nwo) 2014, 7月 30

ホテルの部屋でささやかな模型撮影。
鉄コレのできの良さを改めて嬉しく思います。

吾妻線大前駅。天気には恵まれています。ほぼ全員が鉄道ファンと思われます。 pic.twitter.com/G3VMRD94l5

— 片倉　佳史 (@katakura_nwo) 2014, 7月 20

かつての花形気動車が去っていきました・・・
6月16日、台東線電化によるダイヤ改正で、静かな引退劇でした。
さようなら・・・

2014年6月25日。
トラベルライターの白川淳さんにご案内いただき、
C61の試運転の様子を見にいきました。
安達駅を出た試運転列車。天気にも恵まれました！

前日は埼玉県三芳町での講演、翌日は愛知県西尾市での講演でしたが、
その合間にこんな出逢いがあるなんて！
鉄道ファンでよかった！と思える一日でした。

日本滞在の最終日。
蒸気機関車を撮影するべく、水上へ行ってきました。
トラベルライターのS川Jさんにご案内いただいて撮影をこなしましたが、大満足の一日でした。

今回の日本滞在は講演が５回あり、それなりにハードでしたが、
最後は悔いのない時間を過ごすことができました！

静岡鼎清水町での講演を終えた翌日。
少し寄り道をしようと訪れた箱根登山鉄道。
この鉄道、ほんとうに撮影スポットの宝庫です。
また、録音向きの場所も多く、音鉄の聖地でもあります。

緑の中を走る電車を押さえてみました。
5月なら、もっとインパクトのあるカットが期待できそうですね。
来年に期待！です。

6月23日、北海道千歳市で講演の機会をいただきました。
少しだけ時間があったので、札幌市電を撮影してきました。
札幌在住の鉄道仲間・矢野さんのオフィスに荷物を置かせてもらい、身軽になって電車を楽しみました。
吊りかけモーター車も元気に走っていて、撮影に録音に、魅力が詰まった路線です。
あっという間に時間が過ぎていきました。