車窓の美しさで知られるスリランカの鉄道。 高原列車は確かに楽しい路線でした(キャンディよりも先の区間)。
規格が大きいため、どっしりとしていますね。 ちなみに貨客混合列車が不通に走っていました。
小松市在住の上出さんに連れて行っていただき、 小松駅に近い大きなカーブでサンダーバードを撮りました。
次回はじっくり狙いたいところですが、あまり写欲をそそられる列車がない・・・。
長崎駅で発車を待つ白いかもめ。 今回はグリーン車を利用しましたが、乗車時間も長くないですし、 座席もあまり差がない感じなので、あまり意味はないかも。 何か特別なサービスがないと厳しい感じかなと思いました。
北陸新幹線開業を目前に控えた長野駅。 確かに便利にはなるけれど、値上げされるという部分、 そして安く移動する選択肢が奪われるという部分について、 なにも文句が出ないのはホントに不思議・・・・
片上鉄道で魂をリフレッシュ。 保存会の皆さんの熱意に感動しました。
舘田さん、ありがとう!
【台湾鉄路ネタ】 台湾高速鉄路は昨日、年内に3カ所の駅を新設することをリリースしました。新設される駅は苗栗、彰化、雲林の3駅。開業後、台北ー左営の所要時間は2時間18分(各駅停車タイプ)となる見込みだそうです。 pic.twitter.com/J6ETH6pfbs — 片倉 佳史 (@katakura_nwo) 2015, 3月 4
【台湾鉄路ネタ】 台湾高速鉄路は昨日、年内に3カ所の駅を新設することをリリースしました。新設される駅は苗栗、彰化、雲林の3駅。開業後、台北ー左営の所要時間は2時間18分(各駅停車タイプ)となる見込みだそうです。 pic.twitter.com/J6ETH6pfbs
松山で路面電車散歩。 古い電車には何とも言えない懐かしさと親しみを感じますね。
魚眼レンズを用いて、少し遊んでみました。
テーブルはないし、リクライニングも小さい。 とにかく安く作っている感じがしてしまって・・・ これじゃ、南海のラピートのほうが「はるか」にいいです(苦笑)
初めて乗った関空特急はるか。想像以上に簡素な造りで驚いた。 pic.twitter.com/bpUlXFtAGF — 片倉 佳史 (@katakura_nwo) 2015, 3月 3
初めて乗った関空特急はるか。想像以上に簡素な造りで驚いた。 pic.twitter.com/bpUlXFtAGF
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