夜空に浮かび上がる松山城。
似たような構図は熊本市電と熊本城でも押さえられますが、
やはりこちらに軍配が上がりますね。
古い電車がたくさん走っていますが、いつまでも元気な姿を見せてほしいものです。

日本統治時代に台湾へ持ち込まれた蒸気機関車。
CK101型は支線を中心に運用されていた機関車で400形と呼ばれていました。

現在は動態保存機となっていますが、
残念ながら、走る機会はほとんどなく、なかなかその雄姿を目にすることができません。

写真は2011年に行なわれた試験運転の様子です。

ドレスデンのトラム。
この写真は２００５年夏に撮影したものですが、
この時はタトラカーがたくさん走っていました。

トラムの電停がバス乗り場と同じというのは
日本ではあまり見られませんね。合理的だと思います。

【台湾・音鉄】台北MRT中和新蘆線の接近メロディ。1月9日から採用されていますが、ちょっと暗い感じで、評判が芳しくないようです・・。「お化けが出てきそうで怖い」なんていうコメントも。https://t.co/YyvVyVy6B9 pic.twitter.com/VG1oVJxK0k

— 片倉　佳史 (@katakura_nwo) 2016, 1月 13

福井鉄道といえば、やはりこの電車ですね！
いつまでも元気な姿を誇っていてほしいです。

この大きな車体が併用軌道を走る姿は風格たっぷりです。

台湾高鉄のスタッフとのお食事。やはり無事故を貫くってたいへんなことだな・・・と思いました。そう伝えたら、「日本はそれをもっと大きな規模でずっとやってきたでしょ？」と即、返されました。日本の鉄道員の皆さんに伝えたい小さなエピソード。 pic.twitter.com/ntBScjuvuS

— 片倉　佳史 (@katakura_nwo) 2016, 1月 8

京都駅の一番線ホーム。
魚眼レンズであおってみました。