富良野駅を出た貨物列車。
静かな盆地に走行音が響き渡ります。

三貂嶺駅付近を通過する自強号。
このPP（プッシュ・プル）ですが、なかなかきれいな車両に巡り会えません。

2010年10月24日。初代高雄駅、後の高雄港駅が鉄道文物館としてリニューアルオープン。
豊富な展示物が自慢の文化空間です。
日本統治時代の地図や文物、古写真がたくさん並んでいて、歴史好きもかなり楽しめそう。

新しい鉄道探索スポットの誕生です！

http://www.katakura.net/xoops/html/modules/wordpress/index.php?p=684
詳しくはこちらをご覧ください。

駅長室なども展示空間となっています

台北MRT文湖線。意外に撮影スポットが限られます。

個人的にはかなり惹かれている存在のこの車両。
どっしりしているのは外観だけでなく、走行音も重々しくて良い感じです。
いつまでも頑張って欲しい電車です。

未明の新発田駅で出発を待つキハ５２。

17日をもって完全引退となる西鉄２０００系。
少年時代にこの車両から受けたインパクトは大きかった。
颯爽としていて上品で、しかも親しみがある。
鉄道に惹かれるきっかけとなった車両。

だけど、こうやって探してみると、ほとんど写真がない・・・・。
顔の病さえ患っていなければ、すぐにでも飛んでいきたいところ。
悔やんでも悔やみきれないつらい現実。

ここはぜひ一度、光線状態の良いときに撮影したいモノです。

花蓮機務段で復活を遂げたナローゲージ蒸気機関車。
このたび、citycat先生に画像提供をいただき、アップさせてもらいました。

http://www.katakura.net/xoops/html/modules/wordpress/index.php?p=670

復活が楽しみです！

http://citycat.theweb.tw/
街猫先生のホームページ