豊川駅へ向かう台湾の特急電車TEMU2000型。
こんな風情のある線路を走ったということに感激しました。

2013年12月19日撮影

2013年12月25日撮影。
新幹線の車内より。

鹿児島の路面電車。谷山線の涙橋電停。
センターポールと軌道間の芝生が印象的です。
郡元電停よりに少し勾配区間があり、いいカットが狙えます。

http://nwokatakura.blog.fc2.com/blog-category-6.html
ブログ音鉄日誌より

JR九州三角線を走る観光列車「A列車で行こう」に乗ってきました。

JR九州が放つ観光列車は数々ありますが、「大人」をターゲットにした列車はこれだけ。
ただ、乗車時間は一時間に満たないため、
バーカウンターでカクテルなどをオーダーして飲んでいるとあっという間に終点です。
途中の停車駅も宇土駅のみ。

黒とゴールドで身をまとったデザインは非常に洗練されていて、いい感じ。
もう少し長く体験してみたい列車です。

ちなみにおすすめの席はバーカウンターのある1号車の7番Ａ〜D。
ここはバーに向かい合った場所で、テーブルがあります。前後もゆったりしています。

鹿児島の路面電車。
このカラーリングはなんとなく南国らしさを感じさせますね。
電車は新しくても、なんとなくレトロっぽい気もします。
谷山電停にて。2013年12月21日。

肥薩おれんじ鉄道が誇る観光列車「おれんじ食堂」。
日本では唯一の地元密着型グルメレストランカーです。
改めてアップしますが、乗車時いただいた記念乗車証明書。
寒い季節ではありますが、あたたかい日差しが差し込んできました。

養老渓谷の紅葉。
残念ながら時期を逃してしまい、
完璧な撮影は出来ませんでしたが、あきらめモードで夜景を撮っていたら、
意外な場所に意外な撮影地がありました。

それにしても寒い一日でした。。。
自分の身体が確実に台湾化しているように思えてなりません。
ご案内いただいたSensuiさん、ありがとうございました！

大都会の中のオアシス。新宿御苑を訪ねました。
旧御涼亭は通称「台湾閣」。
ここは前々から行ってみたいと思っていた場所。
昭和天皇の御成婚記念として台湾在住の邦人有志から贈られたものです。
設計は台湾総督府技師の森山松之助。

日本滞在中は様々な打ち合わせや会議が入ってきますが、
気分転換に外に出ました。天気にも恵まれてよかったです！