長崎電気軌道。 日本で最も安い路面電車。
どこまで乗っても120円というのは確かに安い気がします。 結構乗車時間が長いし・・・。
実際に乗車率も悪くはなさそうで、 健全経営という感じがしました。
昭和60年3月31日。渚滑線廃止・・・ Posted by 『台灣風景印〜台湾・駅スタンプと風景印の旅』(片倉佳史著) on 2015年3月28日
昭和60年3月31日。渚滑線廃止・・・
観光列車「伊予灘ものがたり」の車内で味わった愛媛みかんシャーベット。 ありそうでない美味しさでした。
JR四国が初めて放った本格的観光列車なので、 もっともっと話題になってほしいですね。
中国との結びつきが強いということもあって長崎の旧正月は熱い! ただ、ホテルがホントに取れない時期でもあり、訪問には注意が必要かも。 西浜町付近のアーケード。
長崎を訪れました。 ちょうど春節で観光客であふれかえっていました。
中国との結びつきが強い長崎ですが、 台湾との関係も重視してほしいな・・・と思いました(笑)
水道橋が好きになってしまいそう! pic.twitter.com/RDBiVlwq0k — 片倉 佳史 (@katakura_nwo) 2015, 3月 5
水道橋が好きになってしまいそう! pic.twitter.com/RDBiVlwq0k
JR四国が放った観光列車、伊予灘ものがたり号に乗ってきました。 JR四国にとっては初の本格的観光列車と言ってもいい存在ですが、 地味ながらも素朴な感じがかえってよく、手作り感がしっかりと感じられる列車でした。
定員に対してスタッフの数がかなり多いような気がしましたが、 その分、乗客のケアをしっかりしてくれるのもうれしいところです。 車窓案内もかなりくわしくしてくれます。 また、列車運行中は常に音楽が流れています(少しボリュームが大きい)
今回は食事はできませんでしたが、 食事にもトライしてみたいです。ただし、事前予約が必要。
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